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315

   年年3.15到来之时,几乎成了消费者集中伸冤诉苦之日,也是各行各业的厂商战战兢兢如履薄冰之际。本应唇齿相依、和和美美的厂商与消费者,为何会演变成拔刀相向、势不两立的敌对关系?本应身为厂商衣食父母和上帝的消费者,为何总要压抑和埋藏着一肚子的愤懑,要在3.15来个总爆发?为何厂商与消费者的这种恩怨情仇总在一年年上演?……[全文][我来说两句]

   
李潮
李潮(深圳商报汽车部主任)

年年岁岁花相似,岁岁年年车不同
“金杯银杯,最珍贵的是口碑”。奔着这最珍贵的瑰宝,今年3.15,我们集结,我们发掘,我们骄傲...[全文]
龙原
龙原(新快报汽车版主编)

被挟持的“3·15”
3·15只是一场“被代表了的”群众运动,是企业和商品头上昙花一现的铡刀,刀柄并不在消费者手中...[全文]
   
韩彦
韩彦(《经济观察报》汽车版主编)

失贞的3·15
近年来,3·15不再像以前那样有影响力了,一方面因为国民的维权意识已经比较强了,打假和揭露质量问题...[全文]
张炤虎
张炤虎(中国经营报主任记者)

3.15不能与汽车共舞
说这句话的原因是,汽车是一个谁都在讲,谁也讲不清;谁都想管,谁也管不起的产业...[全文]
   
郭登礼
郭登礼(华西都市报汽车周刊主编)

3.15车主万岁
3·15快到了,华西都市报开通的10部汽车维权热线每天此起彼伏,响个不停...[全文]
张久
张 久(新华社现代快报汽车部主任)

打劫“3·15”
“3·15”就是一个国家法制不健全的产物,什么时候该让3月15日成为平常一天,才是消费者真正的祈盼...[全文]
   
卫金桥
卫金桥(第一财经日报记者)

“3.15”永远不要形式
每到“3.15”,我总能接到形形色色的电话,有旁敲侧击者,有直奔主题者,还有嘘寒问暖者,总之,目的只有一个...[全文]
新年新打算
唐华(新闻晨报汽车周刊主笔)

有感于“3.15维权疲劳综合症”
失望的氛围中,不少消费者对“3.15”的期望值越来越低,甚至产生了“维权疲劳综合症”...[全文]
   
李刚
李刚(楚天都市报汽车周刊主编)

3.15何权可维?
消费者想维权,但是苦于手中没有武器。汽车消费缺乏立法,国家汽车“三包”规定千呼万唤迟迟不肯出来...[全文]
李蔚宏
李蔚宏(长春晚报汽车版主编)

让权益日成为真正的开心日
在国内,商家的电话和信息传递的往往是商情,或者温暖但无“惠”的问候,如此,何以打动消费者...[全文]
   
段雪曦
段雪曦(重庆晨报汽车版主编)

作为媒体,3.15是一种责任
当我们作为经营者,3.15是一种考验;当我们作为执法者,3.15是一种权力;当我们作为媒体,3.15是一种责任...[全文]
何醒言
何醒言(新京报汽车记者)

汽车业天天都是3.15
每到3.15,都会有汽车企业提前跟各大媒体打招呼,似乎只有在这一天,汽车消费才显得如此“事多”...[全文]
   
赵丰玉
赵丰玉(大河报汽车版主编)

寄语3·15:怪异的节日 无奈的作秀
3·15已经成为一个新的节日。与传统节日不同的是,这个节日正被作秀包围,越来越让人感到无奈、感到怪异...[全文]
 
 
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