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  反对提价、抨击黄牛党、为乘客打抱不平,这一直是传媒讨好读者的窍门。但今天,恐怕有一部分读者愿意来看看真实的情况是怎样的了。
  我们要说的话没那么新鲜。至少在十年前,经济学者薛兆丰就说“火车票价还不够高”了,而且也正是这观点引发了年复一年、连续不断的批评、反驳和争论,十年时间,从未间断。
  这些观点也不算另类奇特。这些观点在经济学界得到广泛认同。如茅于轼吴敬琏周其仁等经济学者都在曾在近年明确表示火车票价格应该上涨。让我们来看看这“十句大实话”是怎么说的吧。  [我要评论]
  周其仁:难得的教材  茅于轼:春运应该涨价  吴敬琏:春运票价不上浮不符市场规律

北京站售票员疯狂出票

火车票价还不够高!

一、火车票价还不够高!

    黑市猖獗,表明车票的定价偏低,所以炒卖车票才有利可图。如果铁路部门参照黑市的价格来提价,那么黑市就会销声匿迹;如果铁路部门的火车票真的定价过高,高到不合理的程度,那么就会不仅没有黑市,还会出现售票处急于“拉客打折”的现象...[查看全文]

二、票价低并不能造福穷人
    打眼一看,票价低了穷人就买得起,实际上则不然,因为票价低了穷人也未必能买到。票价低,反而更容易流落到有钱有势的人手中。无论是要靠排队还是靠关系竞争火车票,穷人都不是有钱有势者的对手。要排队穷人时间更少,要拉关系穷人也根本没后门可走...[查看全文]

三、票价低无助于增加火车票供应
    火车票就那么多,绝不会因为票价更低就有更多人能够回家。相反,火车票价太低,还降低了铁路部门增加列车服务的动力,只有更高的价格,才能鼓励火车站方面加开更多的列车,提供更好的服务。即使是国有垄断企业,也会被金钱打动,而且会比行政命令更加行之有效...[查看全文] [一道小学数学应用题解析实名制火车票]

小调查

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价高者得是分配火车票的最佳办法

四、无论票价高低都只能有一部分人能坐火车回家
    火车票就那么多,能回家的人也就那么多,无论你是通过价格、排队、关系、实名制、抽签还是任何什么其他办法分配火车票,都必定只有一部分人能够回家。人们面临的问题,实际上是要通过什么办法挑选回家的人,而不是票价高低的问题,因为不管票价是高还是低,都注定只有一部分人能坐火车回家。...[查看全文]

五、价高者得是分配火车票的最佳办法
    用这个办法分配火车票的最大好处,是能让火车票直接流动到最需要火车票的人手上。乘客数以亿计,如何去鉴别谁最需要火车票呢?最好的办法,就是让大家竞相掏腰包,谁最需要,谁就最舍得花钱。大量消耗在排队、拨电话、与黄牛党周旋等环节上的劳动力,是一种谁也无法从中得益的损耗,中国每年都要经历一次这种全国规模的劳动力损耗。...[查看全文][承诺让每个人都回乡过年是残忍的 ]

六、铁路垄断与火车票分配无关
    铁路交通当然是行政垄断的,这确实可能渐少了火车票的供应。但是,这和火车票分配问题毫无关系。而目前最紧迫的、人们面临的问题是,在这有限的供应下,应该如何分配火车票才更合理。而不是在探讨要不要打破垄断之类的话题。... [查看全文] [铁路部门利益最大化是可欲的吗]

名家纵论火车票价格


  • 周其仁:火车票价太低给官员制造贪污机会
      价格管制的立意和出发点当然是政府行善,防止铁道公司赚取暴利。问题是,出发点为民的票价管制政策,在某种条件下,居然成为火车站站长的滚滚财源……

  • 茅于轼:铁路春运不涨价的社会成本
      车票变成了稀缺商品,就给“倒票”创造了条件。票贩子有了活动空间。一度减少了的“黄牛党”重新活跃起来。他们或者成群结队地大量买进,然后加码卖出。其差价显然要大于没涨价的那部分钱。正常的旅客不能从正常渠道买到票,只好求助于票贩子。他们不但没享受到正常票价的好处,反而还比涨价后的票价更贵了……

  • 吴敬琏:春运票价不上浮不符市场规律
      从一个经济学家的角度分析,春运价格的浮动是必要的。如果打工者在过年回家的问题上确有困难,我们可以采取其他方法,例如对全体打工者补贴,更加实际。……

价格规律与市场状态无关


七、“刚性需求”并不存在
    有人认为回家过年是一种“刚性需求”,所以不管火车票价格多高,都一定会很拥挤,一定会有黄牛党。实际上,只要价格不到位,任何需求都刚性需求;只要价格到位,刚性需求就会变成柔性需求。...[查看全文]

八、黄牛党没赚穷人的钱
    消费者回家的意愿决定了火车票的真实价格,而这笔钱本来是要流到铁路部门手中的,现在票面价格偏低,让黄牛党凭空多了赚钱机会。因此,这笔钱实际是铁路部门的,不是消费者的。...[查看全文]

九、价格规律与市场状态无关
    有些人说之所以要搞价格管制,是因为中国目前的市场经济机制不健全。但问题是,就算市场不健全,那价格规律也会起作用,也一定会有人去争夺那些稀缺的物品。而且,价格管制本身就是对市场经济的破坏,一边指责市场不健全,一边维护价格管制,这不是自相矛盾吗?... [查看全文]

十、火车票实名制无济于事
    实名制同样无助于火车票的增加,它最多增加人们的购票、乘车成本,而到头来,还是只有一部分人能回家,人们要买票,还是得排队,还是得跟黄牛党周旋。黄牛党并未消失,只是转变了形态,变成替人排队,替人打电话,替人制造假证件等。... [查看全文]

搜狐博友热议火车票价格

    对乘客来说,恐怕大多数人更喜欢直截了当的价格竞争,而不喜欢充满艰辛和风险的其他形式的竞争。也就是说,恐怕大家宁愿开源节流,通过自己熟悉的门路,多赚一点钱来购买“充分提价”的车票,而不是宁愿冒险,为了购买“未充分提价”的车票,提心吊胆地与鬼鬼祟祟的黄牛党打交道。如果是这样,为了方便广大乘客竞争车票,也为了国有资产不至于被黄牛党瓜分,今年铁路部门本来应该参照往年的黑市价格,把票价提得更高…… [我要评论]

                                              出品:搜狐财经博客群 编辑:周克成